Alors que la France accélère fortement l’électrification des usages et la production d’électricité décarbonée, le photovoltaïque et la recharge des véhicules électriques deviennent des briques centrales des projets énergétiques. Le Gouvernement a ainsi récemment confirmé une trajectoire de soutien massif à l’électrification, avec près de 10 milliards d’euros mobilisés à horizon 2030, et une priorité donnée aux infrastructures de recharge et à l’autoconsommation photovoltaïque. Les véhicules électriques et le solaire deviennent ainsi deux composantes indissociables du système électrique de demain.
Dans cette dynamique, la formation Tecsol du 1er juin prochain vise à doter les participants d’une vision complète et opérationnelle des enjeux :
- techniques (dimensionnement PV et IRVE, raccordement réseau,
profils de recharge, couplage des usages) - économiques (modèles de rentabilité, autoconsommation maximisée, flexibilité)
- réglementaires et contractuels (obligations, montage
juridique, exploitation)
Pour cette formation, Tecsol mobilise ses experts : Maximilien Endler (Ingénieur, Directeur Technique), Sébastien Decottegnie (Ingénieur, Responsable d’agence), Alexandra Batlle (Secrétaire Générale), ainsi que Nicolas Breugnot (Ingénieur,
La formation est structurée en deux temps - matin (9h30 – 12h00) et après-midi (14h00 – 16h30) - équilibrés entre bases académiques solides et retours d’expérience issus de projets en exploitation.
Quelques chiffres…
- La stratégie française prévoit que la part des énergies fossiles dans notre consommation doit passer d’environ 60 % en 2023 à 40% en 2030 et moins de 30 % en 2035.
- La part de l’électricité doit quant à elle passer de 27 % actuellement à 38 % en 2035. En 2050, l’électricité devrait représenter plus de la moitié de notre consommation énergétique.
- Le nombre de bornes de recharge est en constante augmentation, et atteint désormais 2,8 millions de points de charge sur le territoire, dont plus de 185 000 dans l’espace public.
- Le schéma directeur prévoit de multiplier par cinq le nombre de points de recharge pour les véhicules électriques légers sur le réseau routier national d’ici 2035 avec un besoin estimé d'environ 22 000 points de charge qui seront répartis sur environ 900 aires.
Pour s’enregistrer : https://odoo.