Si les constructeurs en engins exploités dans le BTP se sont déjà activés à réduire les consommations et à trouver des systèmes pour réduire les émissions polluantes, le gazole non routier est resté au centre des nouveaux développements. L’offre en modèles électriques reste marginale car le changement complet de véhicule est souvent très cher. De faux problèmes pour les entreprises spécialisées dans le rétrofit de véhicules professionnels comme l'est Phoenix Mobility.
