Les entreprises du BTP avaient accepté la suppression du Gazole Non-routier (GNR) au 1er juillet 2021 malgré l’importante augmentation de 50 % de ce poste dans leurs charges, en raison des engagements pris par le gouvernement : la création d’un carburant spécifique au BTP et l’élaboration d’une liste des engins et matériels devant/pouvant utiliser ce nouveau carburant coloré. A ce jour, aucun engagement ne sera mis en œuvre par le Gouvernement au 1er juillet, une situation inacceptable.
