L'ART publie les données avec un an de décalage, et celles de 2022 ne sont donc pas disponibles.
Le trafic, tous véhicules confondus, a progressé de 20,7 % en 2021 par rapport à l'année précédente qui avait été affectée par le Covid-19, selon cette étude.
Celui des véhicules légers a augmenté de 22,9 % mais il est resté à 93 % de son niveau de 2019 avant la pandémie. Celui des poids lourds, qui avait moins chuté en 2020, a progressé de 10,1 % pour atteindre 102 % de son niveau de 2019.
Le chiffre d'affaires des sociétés concessionnaires d'autoroutes (SCA) a atteint 10,6 milliards d'euros en 2021, dont 10,3 milliards provenaient des péages --à 98 % de son niveau de 2019. L'excédent brut d'exploitation (Ebitda) a connu la même évolution.
Compte tenu de la diminution du taux de l'impôt sur les sociétés et d'une baisse des frais financiers, le bénéfice net 2021 des SCA a augmenté de près de 47 % en 2021 pour atteindre 3,9 milliards d'euros, dépassant celui de 2019 d'environ 11 %, a constaté l'ART.
Les investissements ont modérément rebondi, restant de 5 % inférieurs à leur niveau de 2019.
Les SCA --un ensemble dominé par Vinci, Eiffage et Sanef (Abertis)-- ont versé 3,3 milliards d'euros de dividendes, une somme en augmentation de près de 40 % par rapport à 2020 et de 5 % par rapport à 2019.
L'endettement net des SCA a diminué de 4,8 % en 2021, à 26,3 milliards d'euros.
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